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A BYD lançou oficialmente o Song Plus Di, seu primeiro carro híbrido plug-in para o mercado brasileiro. Segundo a montadora chinesa, trata-se de uma tecnologia inédita, que ela batizou de “super híbrida”. As primeiras 200 unidades já foram vendidas.
A tecnologia “super híbrida” DM-i é capaz de mesclar os modos de utilização. Para curtas distâncias usa o sistema elétrico (maior economia). Para longas distâncias, de forma inteligente, aciona o modo híbrido, unindo o motor a combustão ao motor elétrico.
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O BYD Song Plus tem três modos de utilização: modo EV, modo paralelo HEV e modo HEV série. O carro tem dois motores. Um motor 1.5 a gasolina de 110 cv (6.000 rpm) e 135 Nm (4.500 rpm) e um motor elétrico de 179 cv e 316 Nm. A potência dos dois motores é de 235 cv.
Segundo a BYD, o Song Plus acelera de 0 a 100 km/hjogos betboo8,5 segundos e roda 51 km no modo 100% elétrico (ciclo NEDC); no modo híbrido, o alcance passa de 1.000 km. O novo SUV da BYD utiliza a bateria Blade, de longa duração. Sua capacidade é de 8,3 kWh, com tempo de carga total de 2h30min no carregador AC de 3,3 KW.
O BYD Song Plus é um carro bonito, com lanternas de led e rodas grandes, aro de 19”, calçadas por pneus 235/50. O porta-malas é bem grande, com 574 litros de capacidade. Como os demais modelos da BYD, o Song Plus se caracteriza pelo porte.
O BYD Song Plus DM-i tem 4,705 m de comprimento, 1,890 m de largura, 1,680 m de altura e 2,765 m de distância entre-eixos. O carro pesa 1.700 kg.
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