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Um radar foi retirado há poucos da altura do KM 285 da BR-116,unibet hakkinenLajinha, distrito de Teófilo Otoni (MG), onde o acidente envolvendo um ônibus, carreta e carro deixou ao menos 38 mortos na madrugada deste sábado, 21, segundo o repórter Jerry Santos, da Inter TV, afiliada da TV Globo.
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O equipamento utilizado anteriormente no local limitava a velocidade dos veículos a 60 km/h, mas foi removido por estar com a documentação vencida. Outros radares também foram retirados pelo mesmo motivounibet hakkinenregiões próximas ao trecho do acidente na BR-116.
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Motorista de carreta envolvidaunibet hakkinenacidente que deixou mais de 30 mortosunibet hakkinenMG fugiu do local
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Tragédiaunibet hakkinenMG: imagens mostram como ficou local do acidente que deixou mais de 30 mortos
O Terra entrouunibet hakkinencontato com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela administração do trecho, mas não obteve retorno até a publicação desta matéria. O espaço segue aberto para manifestações.
O Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais informou que foi acionado por volta das 4h da manhã para atender a ocorrência na altura do KM 285 da BR-116,unibet hakkinenLajinha. Conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o ônibus que ia de São Paulo para Vitória da Conquista (BA) teria sido atingido por um bloco de granito que estava sendo transportado pela carreta.
Informações preliminares da PRF mostram que, possivelmente, a pedra se soltou da carroceria e atingiu o ônibus que seguia na rodovia,unibet hakkinensentido contrário. Inicialmente, os Bombeiros trabalhavam com a possibilidade do motorista do ônibus ter perdido o controle da direção após um dos pneus ter estourado.
Com o impacto do bloco de granito sob o veículo, o ônibus pegou fogo. Um carro de passeio que seguia logo atrás acabou colidindo na traseira da carreta e os três ocupantes foram socorridosunibet hakkinensituação grave.
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