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O aplicativo russo de mobilidade urbana InDriver fezmines cassinoestreia nesta quinta-feiramines cassinoSão Paulo, apostando num sistema de negociação direta entre motoristas e usuários para ocupar uma fatia do mercado dominado localmente por Uber e 99.
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Os passageiros também podem escolher o motorista e o modelo do carro e compartilhar a localização da corrida com outras pessoas por GPS.
Por outro lado, os motoristas podem decidir se aceitam um chamado, consultando previamente o destino solicitado. Por um período inicial, a InDriver oferecerá isenção de taxas.
"Após esse período, cobraremos a comissão mais baixa do mercado, não mais que 10%,mines cassinovez de 20% a 30% dos concorrentes", afirmou à Reuters o chefe global de comunicação e relações institucionais do InDriver, Mikhail Zaitsev.
Criadomines cassino2012,mines cassinoYakutsk, Rússia, conhecida como a cidade mais fria do mundo, o InDriver surgiu de um grupo de estudantes como alternativa aos altos valores cobrados por taxistas durante as festas de Natal, sobretudo nos dias mais frios, quando a temperatura chega a menos 45 graus Celsius.
O grupo criou numa rede social russa uma página de motoristas independentes, onde participantes podiam pedir viagens e ofertar preços. Os motoristas interessados entravammines cassinocontato diretamente com o passageiro para acertar a viagem.
A companhia diz ter hoje mais de 29 milhões de usuáriosmines cassino200 cidades de 25 países.
O InDriver chegou ao Brasilmines cassino2018 e afirma já operarmines cassino24 cidades de 17 Estados, incluindo Fortaleza, Natal, Recife, Goiânia, Florianópolis, Curitiba e Porto Alegre. Na capital paulista, a operação estámines cassinotestes com 20 mil motoristas.