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slotspalace com-Tesla vence primeiro julgamento sobre piloto automático com acidente fatal

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Veredicto representa segunda grande vitória da Tesla este ano,slotspalace comque júris se recusaram a concluir que seu software estava com defeito
31 out 2023 - 20h01
(atualizadoslotspalace com1/11/2023 às 09h16)
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Tesla Model X, com piloto automático
Tesla Model X, com piloto automático
Foto: Forbes

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A Tesla ganhou nesta terça-feira o primeiro julgamento nos Estados Unidos sobre alegações de que seu sistema de assistente de motorista Autopilot levou a uma morte, uma importante vitória para a montadora, que enfrenta vários outros processos semelhantesslotspalace comtodo o país.

O veredicto representa a segunda grande vitória da Tesla este ano,slotspalace comque os júris se recusaram a concluir que o seu software estava com defeito.

A Tesla vem testando e implementando seu sistema Autopilot e o mais avançado sistema Full Self-Driving (FSD), que o presidente-executivo Elon Musk tem considerado crucial para o futuro deslotspalace comempresa, mas que tem atraído escrutínio regulatório e legal.

O resultado no tribunal civil mostra que os argumentos da Tesla estão ganhando tração: quando algo dá errado na estrada, a responsabilidade final recai sobre os motoristas.

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O caso,slotspalace comum tribunal estadual da Califórnia, foi apresentado por dois passageirosslotspalace comum acidente de 2019 que acusaram a empresa de saber que o Autopilot estava com defeito quando vendeu o carro. A Tesla argumentou que erro humano causou o acidente.

O processo civil alegava que o sistema Autopilot fez com que o Model 3 do proprietário Micah Lee saísse repentinamente de uma rodovia a leste de Los Angeles a 105 km por hora, batesseslotspalace comuma palmeira e explodisseslotspalace comchamas, tudoslotspalace comum intervalo de segundos.

O acidente de 2019 matou Lee e feriu gravemente seus dois passageiros, incluindo um menino de 8 anos, segundo documentos judiciais. O processo, movido contra a Tesla pelos passageiros, acusava a empresa de saber que o Autopilot e outros sistemas de segurança estavam com defeito quando vendeu o carro.

A Tesla negou responsabilidade, dizendo que Lee consumiu álcool antes de pegar o volante. A fabricante de veículos elétricos também alega que não estava claro se o Autopilot estava ativado no momento do acidente.

Nesta terça-feira, o júri de 12 membros anunciou que concluiu que o veículo não apresentava defeito de fabricação. O veredicto veio no quarto dia de deliberações, e a votação foi de 9 a 3.

Jonathan Michaels, advogado dos demandantes, expressou desapontamento com o veredicto, mas disseslotspalace comcomunicado que a Tesla foi "levado ao seu limite" durante o julgamento.

"A deliberação prolongada do júri sugere que o veredicto ainda lança uma sombra de incerteza", disse ele.

A Tesla disse que seus carros são bem projetados e tornam as estradas mais seguras. "A conclusão do júri foi correta", afirmou a empresaslotspalace comcomunicado.

A Tesla venceu um julgamento anteriorslotspalace comLos Angeles,slotspalace comabril, com uma estratégia de dizer que informa aos motoristas queslotspalace comtecnologia requer monitoramento humano, apesar dos nomes "Autopilot" e "Full Self-Driving".

Esse caso se referia a um acidenteslotspalace comque um Model S se desviou para o meio-fio e feriu seu motorista, e os jurados disseram à Reuters após o veredicto que acreditavam que a Tesla avisou os motoristas sobre seu sistema e que a culpa era da distração do motorista.

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