bot million cassino-Avaliação: Chevrolet Tracker Midnight é um SUV perfeitinho

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A GM fez mudanças na linha 2024 do Chevrolet Tracker, introduzindo duas novas versões: Midnight e RS. Durante uma semana, rodamos na cidade e na estrada com o novo Tracker Midnight, que custa quase R$ 18 mil a menos do que o Tracker RS.

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Esta é a segunda vez que o Chevrolet Tracker ganha a versão Midnight. Ela estreou na primeira geração do SUV. O Tracker Midnight se diferencia pelo aspecto visual.

Ele tem o logotipo Chevrolet na cor preta, emblema Midnight na base das portas dianteiras, faróis com máscara negra, rodas de 17” com acabamento preto, volante de base reta com acabamento premium e detalhesbot million cassinopreto brilhante na grade, nos retrovisores externos e nos apliques centrais dos para-choques, além de bancos com acabamento premium preto e costuras pespontadas na cor cinza.

O que nós gostamos

A escolha do motor 1.0 turbo foi boa para o posicionamento do Tracker Midnight, pois a versão ficou logo abaixo da LTZ, que é a topo de linha com essa motorização.

Com uma relação peso/potência inferior a 11 kg/cv, o Tracker Midnight é capaz de oferecer um bom desempenho com média economia de combustível. O câmbio automático de 6 marchas ajuda. Ele vai de 0 a 100 km/hbot million cassinomenos de 11 segundos e tem um bom consumo de 7,6 litros de gasolina a cada 100 km na estrada.

A central multimídia MyLink com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, OnStar e myChevrolet App, além de Wi-Fi nativo, garantem o ótimo pacote de conectividade. Tudo é simples e funcional.

De forma geral, o Chevrolet Tracker agrada porque foi concebido para entregar os itens mais apreciados pelos consumidores de SUV. Por isso, essa versão Midnight, pelo conjunto da obra e custo-benefício, é o que podemos chamar de SUV perfeitinho. 

A marcha reduzida do câmbio automático de 6 marchas é muito útil quando você precisa descer uma serra íngreme com chuva e neblina e disputando espaço com caminhões.

O que pode melhorar

O carro que avaliamos tinha cor azul, mas só no documento. A menos que bata um sol forte, parece preto. Por que fazer um azul que todo mundo acha que é preto?

O ajuste da coluna de direção é meio duro e dá a sensação de que a pequena alavanca vai quebrar quando é solta.

Potência e KML

O motor 1.0 turbo da GM tem a mesma potência com gasolina ou com etanol: 116 cv a 5.500 rpm. Já no torque há diferença: 160 Nm com gasolina e 165 Nm com etanol (ambos a 2.000 rpm). 

Com gasolina, o Tracker Midnight faz 11,2 km/l na cidade e 13,6 na estrada. Com etanol, faz 7,8 km/l na cidade e 9,6 na estrada.

Notas [pela categoria]

Desempenho - 7 (muito bom)

Consumo - 6 (bom)

Dirigibilidade - 8 (muito boa)

Conforto - 7 (muito bom)

Usabilidade - 10 (ótima)

Conectividade - 10 (ótima)

MÉDIA - 8,0 (MUITO BOM)

Veredicto

Vale a pena comprar o Chevrolet Tracker Midnight pelo custo-benefício. Ele tem um bom pacote de equipamentos, é completo na questão da conectividade e vem com seis airbags. O visual é sóbrio e elegante, a mecânica está adequada para a proposta do SUV compacto e ele tende a ser valorizado no mercado.