como funciona a pixbet-Cronos automático por R$ 88 mil: acabou para o Onix Plus?
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Fiat Cronos 2023 automático de R$ 88.790 pode ser uma boa opção para o Chevrolet Onix Plus automático de R$ 96.640
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Acabou para o Chevrolet Onix Plus? Talvez. O sedã automático mais barato da GM custa R$ 96.640 e isso é R$ 7.850 mais caro do que os R$ 88.790 cobrados pelo novo Fiat Cronos automático. É uma guerra de carros automáticos e a Stellantis decidiu jogar pesado no preço. Mas vamos ver se vale a pena comprar o Cronos e não o Onix Plus.
Há duas formas de analisar se vale a pena. Para quem quer gastar menos dinheiro, é preciso considerar se a compra de um carro mais barato compensa perante algumas desvantagens técnicas. Para quem quer o melhor carro, é preciso considerar se a diferença entre os carros justifica a diferença de quase R$ 8 mil.
O Chevrolet Onix Plus começa levando vantagem no porte. Ele é 11 cm maior e (mais importante) tem quase 8 cm a mais de distância entre-eixos, além de ser um tantinho mais largo (apenas 4 mm). De cara, o consumidor pode considerar que o Onix Plus é mais espaçoso.
Porém estamos falando de sedãs – e quem compra um sedã tem necessidade de carregar muitas bagagens. Aqui a vantagem é do Cronos, que tem um porta-malas de 525 litros contra 469 do Onix. São 56 litros de diferença e a carga útil do Fiat também é maior (25 kg).
Quanto ao motor, o Onix Plus usa o 1.0 turbo de 116 cv de potência e 165 Nm de torque com câmbio automático de 6 marchas. O Fiat Cronos Drive usa o motor 1.3 aspirado de 98/107 cv (gasolina/etanol) e 134 Nm de torque com câmbio CVT de 7 marchas.
Claro que o motor Chevrolet é muito mais moderno e dá vantagem ao Onix nas acelerações, retomadas de velocidade e velocidade máxima. A diferença na prova de 0 a 100 km/h é de 1,7 segundo a favor do Onix Plus, que é um sedã mais ágil porque o torque do Chevrolet é maior e surgecomo funciona a pixbetbaixos regimes de rotação do motor.
Mas aqui entra um ponto bastante favorável ao Cronos: o consumo urbano. Por ser menos potente e mais leve, o Fiat Cronos é mais econômico na cidade – como gasolina ou etanol. Isso pode ser um fator decisivo para quem usa o carro mais no trânsito urbano do quecomo funciona a pixbetrodovias. O troco do Onix Plus vem no ciclo rodoviário, onde ele brilha demais com quase 17 km/l de gasolina. Compare os números abaixo.
| CICLO | ONIX P. 1.0T | CRONOS 1.3 |
| Gasolina cidade | 12,3 km/l | 13,0 km/l |
| Gasolina estrada | 16,8 km/l | 15,9 km/l |
| Etanol cidade | 8,4 km/l | 9,1 km/l |
| Etanol estrada | 12,2 km/l | 11,2 km/l |
Há mais alguns itens que justificam o maior preço do Chevrolet Onix. Ele tem seis airbags e o Cronos tem apenas os dois frontais (obrigatórios). Isso custa dinheiro. O Chevrolet também tem banco traseiro bipartido, o que compensacomo funciona a pixbetparte o porta-malas menor.
Já o Fiat Cronos traz alguns itens interessantes também para o dia a dia: monitoramento da pressão dos pneus (ajuda no consumo), sensor de estacionamento traseiro, ajuste do volantecomo funciona a pixbetaltura, piloto automático (ajuda no consumo rodoviário), banco do motorista com ajuste de altura, luz no porta-luvas e conectividade Android Auto e Apple CarPlay.
Como se vê, é uma decisão difícil. As duas compras são boas. Carro por carro, o Chevrolet Onix Plus é um sedã superior, por ser maior, mais potente, mais seguro e mais econômico na estrada. Mas o Fiat Cronos vai muito bemcomo funciona a pixbetitens de praticidade – é mais econômico na cidade, tem porta-malas maior, sensor de estacionamento traseiro e tem um item matador (espelhamento do celular), além de ser quase R$ 8 mil mais barato.
As virtudes de ambos estão colocadas. Como são diferentes, cada consumidor vai decidir o que é melhor para suas necessidades. A favor do Onix, potência e segurança. A favor do Cronos, preço e conectividade.
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Nota do Editor: as fotos desta matéria são de versões superiores e não das versões retratadas no texto
