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vbet affiliates-Piloto que voou na região onde avião caiuvbet affiliatesVinhedo (SP) avisou sobre formação de gelo

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Queda aconteceu no início da tarde desta sexta-feira, 9
9 ago 2024 - 23h17
(atualizadovbet affiliates10/8/2024 às 00h19)
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Avião caiuvbet affiliatesVinhedo, interior de São Paulo, nesta sexta-feira, 9, deixando 61 mortos, entre passageiros e tripulantes
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Foto: Claudia Vitorino/Estadão

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Um piloto que fazia um voo para Guarulhos (SP), destino do avião que caiuvbet affiliatesVinhedo, no interior de São Paulo, nesta sexta-feira, 9, diz ter feito um relatório sobre a formação de gelo na janela lateral da cabine. De acordo com o profissional, que não teve o nome revelado, foi a primeira vezvbet affiliates16 anos que algo semelhante ocorreu com uma aeronave que ele pilotava. 

“Estou me sentindo mal. Até choreivbet affiliatescasa aqui agora, lembrando que eu reportei para o controle. Fiz minha função, avisei o controle: ‘Ó, formação de gelo severo. Fica a informação, passa para os colegas’, lamentouvbet affiliatesentrevista ao jornal O Globo. 

A bordo da aeronave da Voepass estavam 61 pessoas. Em nota à imprensa, a empresa informou que não houve sobreviventes. O profissional lamentou o ocorrido. 

“Os caras viraram passageiro dentro do avião [perderam a capacidade de tomar uma atitude], imagine a sensação. Não gosto nem de pensar. Agora vai ter investigação, eu reportei. Isso vai estar lá. Eu nunca vi, formar gelo na minha janela lateral”, ressaltou. 

O que aconteceu?

O avião da Voepass Linhas Aéreas, antiga companhia Passaredo, modelo ATR-72, decolou de Cascavel, no Paraná, às 11h46, com destino ao Aeroporto de Guarulhos,vbet affiliatesSão Paulo. O voo 2283 tinha 57 passageiros e 4 tripulantes a bordo. Conforme a Agência Nacional de Avião Civil (Anac), esse modelo de avião comporta até 68 passageiros. 

Segundo informações do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), da Força Aérea Brasileira (FAB), o voo ocorreu dentro da normalidade até 13h20. "No entanto, a partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo, bem como não declarou emergência ou reportou estar sob condições meteorológicas adversas. A perda do contato radar ocorreu às 13h22".

Conforme apurado pelo Terra, registros do Flightradar, plataforma de monitoramento de aeronaves, mostram que o voo se manteve na altitude de cerca de 17 mil pés até por volta de 13h20. 

Foi aí, então, que o avião fez uma curva brusca. Tudo foi muito rápido. Às 13h21, o voo foi de uma altitude de 17.200 pés para 10.025. Já às 13h22, o avião foi rapidamente de 9.475 para 4.100 pés, no último registro. Sendo assim,vbet affiliatesum minuto, a aeronave despencou cerca de 13.100 pés, o equivalente a 3.992 metros.

Logo após o acidente, a Voepass Linhas Aéreas informou, por meio de nota, que ainda não há confirmação de como ocorreu o acidente. "A Companhia está prestando, pelo telefone 0800 9419712, disponível 24h, informações a todos os seus passageiros, familiares e colaboradores", disse,vbet affiliatescomunicado.

"A aeronave decolou de CAC sem nenhuma restrição operacional, com todos os seus sistemas aptos para a realização de voo", acrescentou.

Fonte: Redação Terra
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Fontes de referência

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