roletabet365-Quando aumenta a tarifa de trens e metrôroletabet365SP? Qual será o valor da integração? Tire dúvidas

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O governo de São Paulo anunciou na quinta-feira, 14, que as tarifas do transporte de Metrô, trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e trens privatizados terão aumento de R$0, 60 centavos sobre o atuais R$ 4,40. A nova tarifa será de R$ 5 a partir de 2024.

Com o reajuste, os passageiros terão de pagar,roletabet365média, R$ 26,40 a mais por mês no transporte sobre trilhosroletabet365dias úteis. O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), já sinalizava sobre a intenção de aumentar o preço das tarifas das linhas férreas desde o mês passado. Segundo ele, caso os valores não fossem corrigidos, haveria a possibilidade do serviço "cair de qualidade".

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Veja as principais perguntas e respostas sobre o aumento das tarifas.

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As tarifas com os novos valores de R$5 para metrô e trens da CPTM e linhas privatizadas começam a ser cobradas a partir de 1º de janeiro de 2024.

Os ônibus da EMTU terão aumento?

Sim, passarão a custar R$ 5.

Quanto fica a integração ônibus-metrô 2024?

O preço da integração ônibus-metrô/trens passará dos atuais R$ 7,65 para R$ 8,20, o que corresponde a um aumento de 7,19%, segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos de São Paulo (STM).

Por que as passagens serão reajustadas?

De acordo com o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), a manutenção do preço das passagens a R$ 4,40 está "insustentável". Segundo ele, a falta de receita vinda da compra das tarifas corrigidas poderia afetar a qualidade dos serviços de transporte do Estado.

Além disso, conforme o governador, para manter os subsídios que ajudam a mantar as passagens ao preço de R$ 4,40, seria necessário tirar dinheiro de áreas prioritárias, como saúde, o que desequilibraria as contas públicas.

O governo deixará de subsidiar o transporte sobre trilhos?

Não. Tarcísio disse também que o governo continuará aportando subsídios e que vai gastar cerca de R$ 2 bilhões para o funcionamento da atividade. "O subsídio ainda vai ser pesado no ano que vem. O reajuste que está sendo aplicado não traz neutralidade para a tarifa, não traz a receita neutra. Ou seja, o Estado ainda vai aportar dinheiro para subsidiar o transporte", afirmou.