las vegas cassino-SC: Vítimas mortaslas vegas cassinoqueda de bimotor são identificadas
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Uma das vítima era um empresário, sócio de uma construtora que tinha sedelas vegas cassinoGovernador Valadares (MG)-1jy7orqt0u4hi.png "Redação Terra"){kind=small}
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Os dois ocupantes da aeronave que caiulas vegas cassinouma área de mata, na altura de Itapoá (SC), foram identificados. Os corpos de Antônio Augusto Castro e do piloto Geraldo Cláudio de Assis Lima foram encontradoslas vegas cassinomeio a destroços do bimotor. A informação é do O Globo.
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Antônio Augusto tinha 52 anos e era natural de Minas Gerais. Conforme o site, ele era sócio de uma construtora que tinha sedelas vegas cassinoGovernador Valadares (MG), de onde o avião de pequeno porte saiulas vegas cassinodireção à Florianópolis (SC).
Ele ia até o sul para fazer uma vistorialas vegas cassinouma das obras de responsabilidade delas vegas cassinoempresa. Antônio havia comprado a aeronave, modelo Baron 95-B55 e matrícula PS-BDW, há menos de um mês, conforme familiares informaram à reportagem.
“A gente sabia que ele estava com essa aeronave, mas ainda não temos mais informações. Era uma aeronave que ele também estava compartilhando com o sócio, estavamlas vegas cassinoprocesso de aquisição”, disse Alaor Esteves, irmão do empresário.
Conforme apurado pelo Terra, os corpos de ambos foram encontrados carbonizadoslas vegas cassinomeio às ferragens da aeronave, na madrugada desta terça-feira, 4. As buscas pelo avião de pequeno porte iniciaram ainda durante a madrugada, após o sinal sumir da torre de comando. De acordo com os bombeiros, o local onde estava o bimotor era de difícil acesso, justamente por serlas vegas cassinomeio a mata fechada.
"A gente teve que percorrer um caminho com a caminhonete 4x4, aproximadamente 5 km no meio da mata, até chegar num ponto até onde tem uma antena. Da antena até onde a aeronave caiu foram mais ou menos uns 400 metros de mata fechada. Muito íngreme, a gente fez sistemas de cordas para fazer a recuperação", informou o tenente.
As vítimas foram removidas do local do acidente até o Posto de Comando do Corpo de Bombeiros, e depois foram encaminhados para o Instituto Médico Legal (IML) da região.
Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foram acionados para coletar e confirmar dados, preservar o local do acidente e verificar inicialmente os danos causados à aeronave, bem como outras informações que possam auxiliar na investigação.
Além da FAB e dos bombeiros, equipes da Defesa Civil e das polícias Científica e Militar também participaram da ação.
Relembre o caso
O avião que desapareceu na tarde de segunda-feira, 3, na região de Joinville, e foi encontrado no início da manhã desta terça, 4. No X (antigo Twitter), o Corpo de Bombeiros informou que foi acionado por volta das 00h30, na SC-416, no Braço do Norte.
A equipe confirmou ao Terra que duas equipes foram direcionadas ao local, a de Garuva e a de Itapoá. O capitão Ricardo Aberto Dummel, do 7°BBM, informou que o avião de pequeno porte saiu de Governador Valadares (MG) com destino a Florianópolis (SC). No entanto, desviou a rota.
"Ainda por motivos desconhecidos, ela optou por descer no aeroporto de Joinville, onde acabou arremetendo, vindo posteriormente a cair na localidade de Barrancos, região limite entre Itapoá e Garuva", explica.
Conforme o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), o bimotor estavalas vegas cassinosituação regular, tinha lugar para seis pessoas e pertencia a empresa Conserva de Estradas LTDA.
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