12 betano-Chuvas no RS: Ponte construída após enchente é levada por correnteza
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Uma ponte provisória construída em Feliz, município a cerca de 80 km de Porto Alegre, foi levada pela correnteza do Rio Caí nesta quinta-feira (2). A havia construção havia sido concluída12 betanoagosto de 2024, após a destruição de uma estrutura anterior pelas enchentes12 betanomaio.
Construída com o apoio de moradores, empresas privadas e autoridades locais, a ponte era crucial para conectar diferentes partes da cidade e manter o trânsito de veículos pesados. O prefeito de Feliz, Júnior Freiberger, destacou a importância estratégica da ponte, afirmando que sem ela não há um meio direto para ligar os dois lados do município. "Isso não afeta somente a mobilidade da cidade, mas de toda a região. E me arisco a dizer do estado", disse.
A situação exigiu a busca por caminhos alternativos, como através de Vale Real ou Bom Princípio, resultando12 betanotrajetos mais longos, cerca de 20 km adicionais.
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Como a ponte provisória foi construídaA ponte provisória foi o resultado da cooperação entre a comunidade local, o setor privado e o governo. A estrutura era composta por nove contêineres reforçados com materiais metálicos, oferecendo uma solução rápida e eficaz para a urgência da situação. Após a enchente de maio, esta construção emergencial foi rapidamente colocada12 betanoprática, permitindo retomar parte da normalidade nos deslocamentos e no transporte de mercadorias na região.
Apesar dos esforços e da engenharia envolvida, as chuvas intensas do início do ano fizeram com que o nível do Rio Caí aumentasse, excedendo12 betanopelo menos dois metros os parâmetros normais, e resultando na destruição da ponte recém-construída.
A correnteza do Rio Caí: o que aconteceu?
A correnteza do Rio Caí, que normalmente permanece controlada, foi responsável por levar a ponte provisória de Feliz. De acordo com o prefeito, a elevação do nível do rio para cinco metros configurou uma situação emergencial, sendo uma repetição do ocorrido12 betanomaio, quando o rio quase alcançou 14 metros. Este aumento rápido e significativo no nível das águas foi um dos principais fatores para o colapso da estrutura.
Após o evento, restou avaliar se os contêineres metálicos foram deslocados, levados a uma distância considerável ou se apenas afundaram no leito do rio. A determinação de suas localizações exatas dependerá do recuo das águas, permitindo que as equipes técnicas realizem a inspeção adequada.
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