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cbet quebec-PL do Combustível do Futuro propiciará R$250 bicbet quebecinvestimentos, diz Silveira

14 set 2023 - 12h53
(atualizado às 15h56)
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O projeto de lei "Combustível do Futuro", apresentado pelo governo federal nesta quinta-feira, deverá viabilizar investimentos de 250 bilhões de reais, disse o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira.

Critics have called the stories, many of which feature macabre topics such as murder, disfigurement and cannibalism, "sick... repulsive", and "really disgusting... not appropriate for children". The nightmarish artwork by Stephen Gammell has also been a subject of criticism.
According to Marshall.edu, the main reason why the books were banned was the contents were violent. Wikipedia describes Gammell's nightmarish artwork as another contributing factor to parents' objections to books. Gammell's {img} of disturbing, gruesome, and scary characters were not appropriate for children.

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"Serão mais de 250 bilhões de reaiscbet quebecinvestimentos, isso é transição energética, é a verdadeira economia verde, é o Brasil liderando a transformação energética no mundo", afirmou Silveira, durante cerimônia de assinatura do texto no Palácio do Planalto.

Uma das frentes é o aumento do percentual de etanol anidro na gasolina, que permite uma mistura de até 30%, condicionada à constatação decbet quebecviabilidade técnica. Atualmente, o teor máximo é de 27,5%. O projeto também altera o percentual mínimo, de 18% para 22%.

A medida é uma forma de elevar a octanagem do combustível nacional e também pode contribuir para a redução do preço da gasolina ao consumidor, além de diminuir as emissões de carbono no Brasil, que é o segundo maior produtor e consumidor de etanol do mundo e possui uma grande frota de veículos flex, disse o Ministério de Minas e Energia.

O projeto também cria um programa nacional de combustível sustentável de aviação (SAF,cbet quebecinglês), estabelecendo metas para que os operadores aéreos reduzam suas emissões de dióxido de carbono, de 1% a partir de 2027, chegando a 10%cbet quebec2037, por meio da utilização de querosene de aviação com mistura de SAF.

O texto fala apenascbet quebec"aumento gradual" da mistura de SAF ao combustível fóssil, não estabelecendo um mandato.

Também está sendo criado um programa nacional para o diesel verde, produzido a partir de matérias-primas exclusivamente derivadas de biomassa renovável.

Haverá um percentual obrigatório de adição ao diesel fóssil até 2037, a ser definido a cada ano pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e que não poderá exceder o limite de 3%, conforme havia anunciado anteriormente o ministro.

Para estabelecer o percentual, o CNPE irá avaliar as condições de oferta do produto, incluindo a disponibilidade de matéria-prima, a capacidade e a localização.

"Além disso, o CNPE deve observar o impacto da participação mínima obrigatória no preço ao consumidor final e a competitividade nos mercados internacionais do diesel verde produzido internamente", afirmou o ministério.

O PL propõe ainda um marco regulatório para atividades de captura e estocagem geológica de dióxido de carbono, cuja regulação também será atribuída à agência reguladora ANP. A ideia é permitir a captura de gases de efeito estufa da atmosfera e injetá-loscbet quebecreservatórios subterrâneos.

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