bet jogos de hoje-6 mitos e verdades sobre economia de combustível

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Diante da alta no preço da gasolina, cujo valor médio segue acima da marca de R$ 6 o litro, muitos motoristas buscam meios de economizar no consumo de combustível e driblar o aumento nos postos. Com o objetivo de esclarecer o que é mito e o que é verdade, a Motul – multinacional francesa especializadabet jogos de hojelubrificantes e fluidos de alta tecnologia – analisou as principais práticas adotadas pelos condutores.

1. Acelerar de forma gradativa gasta menos combustível

Verdade. Ao acelerar gradativamente, trocar as marchas com atenção à rotação de torque máximo e controlar a força no pé, o condutor evita gastos desnecessários, preserva o motor e consegue extrair o máximo rendimento do combustível. Da mesma forma, ao pisar fundo o motorista eleva a rotação do motor e demanda maior quantidade de combustível, além de se colocarbet jogos de hojerisco. 

2. Rodar com o veículo carregado não afeta o consumo

Mito. Muitos motoristas costumam fazer do veículo uma extensão de casa e carregar diversos itens que não serão utilizadosbet jogos de hojecaso de emergência. Isso significa sacrificar combustívelbet jogos de hojetroca de praticidade. É fato que todo peso transportado exige mais força do veículo, o que requer maior consumo de combustível. A informação vale também para suportes fixados nos veículos para transportar cargas extras, como bicicletas. Se não estãobet jogos de hojeuso, o ideal é retirá-los. 

3. Escolher o lubrificante adequado ajuda a economizar

Verdade. Utilizar o lubrificante com as especificações recomendadas pelo fabricante auxilia na redução do consumo de combustível. Mais do que a viscosidade correta, devem ser observadas se as normas obedecem ao exigido pelo fabricante. Não cabe ao dono do carro escolher a viscosidade fora da especificada, masbet jogos de hojeuma situação hipotética se o motorista escolher um óleo de viscosidade mais alta, exigirá mais esforço do motor para mantê-lobet jogos de hojecirculação, o que provocará aumento no consumo de combustível, além de dificultar a lubrificação e reduzir a vida útil do motor.

Em contrapartida, se escolher um óleo com menor viscosidade na tentativa de reduzir os esforços do motor e o consequente consumo de combustível, corre outro risco: menor viscosidadebet jogos de hojegeral implicabet jogos de hojeum filme de óleo menor, o que poderia não proporcionar a proteção necessáriabet jogos de hojealguns casos. Um motor que não foi feito para usar um óleo de baixa viscosidade pode sofrer com uma baixa pressão do lubrificante na linha que conduz o óleo para as peças móveis, sendo insuficiente e podendo, até mesmo, faltar lubrificação no motor, reduzindo a vida útil.

4. Circular de janelas abertas na cidade gasta menos combustível

Verdade. Na cidade, os veículos costumam trafegarbet jogos de hojevelocidade mais baixa, então a recomendação é desligar o ar-condicionado e circular de janelas abertas. Já na estrada, o uso do ar-condicionado é mais indicado, porque a janela aberta provoca resistência aerodinâmica, de forma a exigir mais do motor e aumentar o consumo de combustível. 

5. Dirigir com pneus murchos não aumenta o consumo

Mito. É muito prejudicial ao veículo rodar com os pneus murchos, uma vez que essa prática aumenta o atrito entre o pneu e a pista, o que exige mais força para movimentação e causa riscos para a segurança. O condutor deve fazer a checagem dos níveis de pressão a cada período de sete a dez dias, com os pneus frios, e calibrar conforme a recomendação no manual do fabricante do veículo.

6. Manterbet jogos de hojedia a revisão do veículo reduz o consumo

Verdade. Realizar manutenção preventiva garante o funcionamento do veículobet jogos de hojecondições ideais, o que reduz o consumo de combustível. Velas, bobinas, cabos, filtros de ar e combustível precisam ser checados periodicamente, assim como o alinhamento das rodas deve ser realizado a cada 10 mil quilômetrosbet jogos de hojeuso normal para evitar o aumento de atrito entre os pneus e a pista, que exige mais força para a movimentação do veículo.