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Os carros chineses já detêm 67% das vendas globais de veículos híbridos e elétricos. Segundo informação do site Car News China, o mercado global registrou 58,2 milhões de unidades de Janeiro a Agosto e 9,4 milhões desse total foram veículos de novas energias (NEVs). Isso dá 16% das vendas totais.
Reportagem de Dong Yi Chen assinala que os carros elétricos puros foram responsáveis por 10,4% do mercado, os híbridos plug-in responderam por 5,7% e os demais híbridos por 5,6%. A participação da China nesses números é gigantesca: 67%. Em Julho e Agosto esse índice foi ainda maior: 73%.
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Considerando somente os carros elétricos puros, a chinesa BYD saiu de um patamar acima de 7% de 2017 a 2021 para 12%voucher casas de apostas2022, 17%voucher casas de apostas2023 e 18,5%voucher casas de apostas2024. É o mesmo patamar da americana Tesla, que caiu de 21,3%voucher casas de apostas2023 para 18,4% este ano.
A Tesla e a Volkswagen são as únicas montadoras que conseguem volume global para fazer frente aos chineses. No caso da Volkswagen, a participação dos elétricos caiu de 10,%voucher casas de apostas2020 para 6,5%voucher casas de apostas2024. A montadora alemã aparecevoucher casas de apostasquarto lugar no ranking global, mas não tem obtido lucros com seus carros elétricos.
Em terceiro lugar no ranking global dos carros elétricos aparece a Geely – montadora chinesa que é dona da Volvo – e detém 8,9% das vendas de BEVs. Há cinco anos a Geely tinha apenas 4%.
“Para o mercado global de híbridos plug-in, a participação da China variou de 30% a 50%voucher casas de apostas2017-2018 e caiu para 25%voucher casas de apostas2020”, noticiou o Car News China. “Em 2021, a participação da China nos híbridos plug-in globais foi de 32%, subindo para 56%voucher casas de apostas2022 e 69%voucher casas de apostas2023. De janeiro a agosto de 2024, a participação aumentou para 77%, dos quais o segundo trimestre atingiu 78%.”
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