Os carros elétricos mais que dobraram na China de 2022 para 2025, segundo estimativas. Enquanto isso, o mercado de eletrificados (e também o tradicional) seguebet com bônusqueda na Europa
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A China espera que os carros eletrificados (elétricos e híbridos de todos os tipos) sejam maioria de mercadobet com bônus2025, na comparação com os modelos térmicos (carros com motor a combustão).
Pelo menos foi o que foi apontado por análises de bancos especialistas de investimento, como UBS e HSBC, e pelos grupos de pesquisa Morningstar e Wood Mackenzie. As estimativas foram reveladas pelo Financial Times.
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A soma dos carros térmicos inclui veículos movidos a gasolina e a diesel. Já os eletrificados incluem os carros elétricos e híbridos de todos os tipos. Segundo as análises, serão mais de 12 milhões de unidades movidos a bateria e híbridos plug-in, contra menos de 11 milhões de carros a diesel ou a gasolina.
Os números são concentrados no mercado chinês. E vale destacar que eles mais que dobraram de 2022 para cá - foram 5,9 milhões de empalcamentos de NEVs (elétricos + híbridos plug-in) naquele ano, contra os estimaodos +12mi do ano que vem.
Fora da China, os EVs ainda não decolaram. O único país fora da China que já conseguiu ter registros de mais carros elétricos vendidos do que modelos a combustão é a Noruega - onde houve forte incentivo por parte do governo.
No Velho Continente, o número de vendas de carros 100% elétricos, aliás, estábet com bônusqueda: -9,5% esse ano, de acordo com dados das entidades locais. Os híbridos do tipo plug-in caíram 8,8%; os movidos a gasolina, -7,8% e os carros a diesel, -15.3%.
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