bonusbetano-Novo Polo TSI empolga, mas traz um Cavalo de Tróia

bonusbetano

Em avaliação pelo Guia do Carro, Volkswagen Polo TSI, equipado com motor 1.0 turbo e câmbio manual, já mostra suas virtudes e algo ruim
22 out 2022 - 08h00
Volkswagen Polo TSI
Volkswagen Polo TSI
Foto: Sergio Quintanilha / Guia do Carro

bonusbetano de :Temos os melhores relatórios de previsão, você está convidado a participar

Bastaram dois dias de convivência com o novo Volkswagen Polo TSI para termos uma certeza. O carro empolga quem gosta de um hatch compacto, prático, versátil e econômico. Mas traz um Cavalo de Troia embonusbetanolista de equipamentos.

Todo mundo sabe, mas não custa lembrar a história do Cavalo de Troia, que tem a ver com entregar uma coisa que aparentemente é boa, mas que depois se mostra algo ruim.

Publicidade

Segundo o Wikipedia, a história é assim: “O Cavalo de Troia foi um grande cavalo de madeira construído pelos gregos durante a Guerra de Troia, como um estratagema decisivo para a conquista da cidade fortificada de Troia, cujas ruínas estãobonusbetanoterras hoje turcas. Tomado pelos troianos como um símbolo debonusbetanovitória, foi carregado para dentro das muralhas, sem saberem quebonusbetanoseu interior se ocultava o inimigo”.

Novo Polo 2023 perde potência no turbo e tem preço menor

Bem, mas qual é o Cavalo de Troia do Polo TSI de R$ 92.990? É o painel de instrumentos digital de 8”. Ele simplesmente é incoerente com o belíssimo casamento entre o motor 1.0 TSI 170 e o câmbio manual de 5 marchas. O novo Polo TSI ficou tão bom que coloca o saudoso Up TSI no chinelo. O carro é ótimo de dirigir, entrega potência (116 cv) e torque (165 Nm) rapidamente e com suavidade, proporciona engates fáceis e tem a embreagem leve.

Volkswagen Polo TSI
Foto: Sergio Quintanilha / Guia do Carro

Mas, infelizmente, por excesso de poder do departamento de marketing sobre o departamento de engenharia, o Volkswagen Polo TSI não tem conta-giros! Como pode um carro com câmbio manual, custando quase R$ 93 mil, ser vendido sem conta-giros? Isso já é ruim numa marca como a Citroën (o novo C3 também não tem), mas a indústria francesa sempre surpreende pelo lado bom ou ruim, porém numa montadora alemã como a Volkswagen fica ainda mais difícil de aceitar.

A falta de um conta-giros – que, acredite, está disponível no Polo MPI, inferior, com seu clássico e ótimo painel de instrumentos analógico – é uma volta aos anos 80. O Volkswagen Polo TSI ficou tão bom que simplesmente não merece ficar sem um conta-giros. Ah, claro, o marketing brigou por isso e colocou um painel digital pobre para fazer o papel de Cavalo de Troia.

Publicidade

Já dirigimos o Volkswagen Polo 2023: é macio, estável e seguro

Tomara que a Volkswagen repense o caso para o Polo 2024. Em breve publicaremos a avaliação completa do Volkswagen Polo TSI e tudo indica que o carro vai receber muitos elogios. Enquanto isso, seguimos com um Polo empolgante e seu Cavalo de Troia.


Fontes de referência

  1. cadastro da bet365
  2. jogo de apostas a partir de 1 real
  3. sportingbet cupom 2024

Fique por dentro das principais notícias
Ativar notificações