Imagine poder viajar com seu carro elétrico, ver a bateria chegar quase ao fim, parar e trocar por uma nova - e cheia - por um custo mínimo... Esse é o projeto da CATL
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A CATL (maior fornecedores de baterias para carros elétricos do mundo) apresentou nas últimas semanas um sistema chamado Choco-SEB que promete substituir a bateria do carro elétricomelhores banca de apostas100 segundos (1min40s).
A ideia é transformar a experiência de uso dos veículos eletrificados com novas tecnologias. Esse sistema, aindamelhores banca de apostasestudo, sugere quemelhores banca de apostasvez de o carro elétrico parar para recarregarmelhores banca de apostasbateria - o que pode tomar mais de hora -, ele troque a bateria esgotada por outra 100% carregadamelhores banca de apostasmenos de dois minutos.
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Dessa forma, o "problema" com tempos de recarga não seriam mais dos donos dos carros, mas sim dos postos onde essas trocas seriam feitas.
O objetivo da CATL é criar uma rede de estações de troca - o projeto da empresa prevê instalar até 30 mil estaçõesmelhores banca de apostastoda a China. A ideia é aumentar esses postos de forma acelerada nos anos seguintes.
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Como faz a troca?Cada estação teria de 14 a 30 compartimentos para a realização da troca. Cada "vaga" dessa poderia trocar até 822 baterias por dia - e de acordo com a CATL, a taxa de sucesso é de 99,99%. O número máximo de trocasmelhores banca de apostasuma mesma estação - segundo esses dados, portanto - seria de 24.660. Por dia.
Se essa medida for adotada, naturalmente haveria uma mobilidade por parte dos fabricantes para que houvesse uma padronização de baterias - com isso, todo carro eletrificado poderia ser atendido nas mesmas estações. E a CATL tem a seu favor o fato de ser a maior fornecedora do componente do mundo.
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