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Durante as primeiras horas da perícia do local do acidente do avião da Voepassbetfair bonus boas vindasVinhedo, que matou 57 passageiros e quatro tripulantes nesta sexta-feira, 9, a caixa-preta da aeronave foi encontrada entre os destroços. A peça, feitabetfair bonus boas vindasmaterial resistente a desastres como este no interior paulista, será crucial para desvendar os motivos pelo qual o ATR 72-500 que despencou quatro mil metrosbetfair bonus boas vindasum minuto.
Quando um acidente aéreo acontece, a busca pela caixa-preta é prioridade após o resgate de possíveis sobreviventes. A peça é um sistema de registro de dados e voz do avião, que grava as últimas conversas da tripulação, além de informações da aeronave como velocidade, aceleração, condições climáticas, altitude e ajustes de potência.
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Ela é divididabetfair bonus boas vindasduas partes. Uma é o gravador de voz do cockpit (CVR), que captura as últimas horas de conversas entre a tripulação e sons internos da aeronave. A outra é o gravador de dados de voo (FDR), que captura informações técnicas sobre o trajeto adotado pelo avião até a queda.
No caso do ATR que caiubetfair bonus boas vindasVinhedo, tanto o CVR quanto o FDR foram encontrados e já foram encaminhados para Brasília. Na capital federal, as gravações e os dados serão inspecionados pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).
A partir das informações preservadas pela caixa-preta, serão esclarecidas as causas para a queda do ATR. Deixando 57 passageiros e quatro tripulantes mortosbetfair bonus boas vindasum condomínio residencial de Vinhedo, o acidente desta sexta-feira, 9, é o maior da aviação comercial brasileira desde 2007, quando um Airbus A320 da TAM (atual Latam) se chocou com um prédio da própria empresabetfair bonus boas vindasCongonhas, matando 199 pessoas. O desastre de 17 anos atrás foi elucidado devido à preservação do sistema de dados.
As primeiras hipóteses que surgiram após o acidente versam sobre uma possível formação de gelo nas asas do avião, que podem ter feito a aeronave perder sustentação e despencar de forma rápida. Para atestar a causa do desastre, é primordial que os especialistas analisem a última conversa entre os pilotos e os dados de desempenho do ATR, como as condições climáticas e a razão de descida brusca.
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