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O monotrilho, que surgiu como uma promessa de modernização mais barata e rápida para transportar passageiros por toda a cidade de São Paulo, acumula falhas e reclamações de seus usuários.
O projeto do trem elétrico surgiusurebet bet3652009, enquanto o Brasil se preparava para sediar a Copa do Mundo de 2014 e São Paulo era candidata a receber os principais jogos do torneio. Era para ser uma solução mais rápida, moderna e barada para as outras alternativas de transporte na capital paulista.
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• Para cada km de metrô, era preciso R$ 380 milhões, contra "apenas" R$ 95 milhões do monotrilho;
• As obras do monotrilho também prometiam mais rapidez: seria necessário metade do temposurebet bet365comparação com o metrô.
• No início, o projeto previa seis linhas. Dessas, duas saíram do papelsurebet bet365obras... mas apenas uma estásurebet bet365funcionamento — parcialmente.
Acidentes
Só na última semana, dois acidentes aconteceram no monotrilho: na quarta, 8, e na quinta-feira, 9. A Linha 15-Prata precisou ficar horas paralisada por causa da colisão dos trens. Segundo o Metrô, ninguém ficou ferido.
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