winamax freebet inscription-SC: Vítimas mortaswinamax freebet inscriptionqueda de bimotor são identificadas

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Uma das vítima era um empresário, sócio de uma construtora que tinha sedewinamax freebet inscriptionGovernador Valadares (MG)
4 jun 2024 - 14h13
Vídeos mostram destroços de avião que caiuwinamax freebet inscriptionSanta Catarina
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Os dois ocupantes da aeronave que caiuwinamax freebet inscriptionuma área de mata, na altura de Itapoá (SC), foram identificados. Os corpos de Antônio Augusto Castro e do piloto Geraldo Cláudio de Assis Lima foram encontradoswinamax freebet inscriptionmeio a destroços do bimotor. A informação é do O Globo

Antônio Augusto tinha 52 anos e era natural de Minas Gerais. Conforme o site, ele era sócio de uma construtora que tinha sedewinamax freebet inscriptionGovernador Valadares (MG), de onde o avião de pequeno porte saiuwinamax freebet inscriptiondireção à Florianópolis (SC). 

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Antônio Augusto Castro era empresário e era um dos ocupantes da aeronave
Antônio Augusto Castro era empresário e era um dos ocupantes da aeronave
Foto: Reprodução/Facebook

Ele ia até o sul para fazer uma vistoriawinamax freebet inscriptionuma das obras de responsabilidade dewinamax freebet inscriptionempresa. Antônio havia comprado a aeronave, modelo Baron 95-B55 e matrícula PS-BDW, há menos de um mês, conforme familiares informaram à reportagem. 

“A gente sabia que ele estava com essa aeronave, mas ainda não temos mais informações. Era uma aeronave que ele também estava compartilhando com o sócio, estavamwinamax freebet inscriptionprocesso de aquisição”, disse Alaor Esteves, irmão do empresário. 

Conforme apurado pelo Terra, os corpos de ambos foram encontrados carbonizadoswinamax freebet inscriptionmeio às ferragens da aeronave, na madrugada desta terça-feira, 4. As buscas pelo avião de pequeno porte iniciaram ainda durante a madrugada, após o sinal sumir da torre de comando. De acordo com os bombeiros, o local onde estava o bimotor era de difícil acesso, justamente por serwinamax freebet inscriptionmeio a mata fechada. 

Avião saiu de Governador Valadares (MG) com destino a Florianópolis (SC)
Foto: Reprodução/FlightRadar24

"A gente teve que percorrer um caminho com a caminhonete 4x4, aproximadamente 5 km no meio da mata, até chegar num ponto até onde tem uma antena. Da antena até onde a aeronave caiu foram mais ou menos uns 400 metros de mata fechada. Muito íngreme, a gente fez sistemas de cordas para fazer a recuperação", informou o tenente. 

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As vítimas foram removidas do local do acidente até o Posto de Comando do Corpo de Bombeiros, e depois foram encaminhados para o Instituto Médico Legal (IML) da região.

Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foram acionados para coletar e confirmar dados, preservar o local do acidente e verificar inicialmente os danos causados à aeronave, bem como outras informações que possam auxiliar na investigação. 

Além da FAB e dos bombeiros, equipes da Defesa Civil e das polícias Científica e Militar também participaram da ação. 

Relembre o caso

O avião que desapareceu na tarde de segunda-feira, 3, na região de Joinville, e foi encontrado no início da manhã desta terça, 4. No X (antigo Twitter), o Corpo de Bombeiros informou que foi acionado por volta das 00h30, na SC-416, no Braço do Norte. 

A equipe confirmou ao Terra que duas equipes foram direcionadas ao local, a de Garuva e a de Itapoá. O capitão Ricardo Aberto Dummel, do 7°BBM, informou que o avião de pequeno porte saiu de Governador Valadares (MG) com destino a Florianópolis (SC). No entanto, desviou a rota. 

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"Ainda por motivos desconhecidos, ela optou por descer no aeroporto de Joinville, onde acabou arremetendo, vindo posteriormente a cair na localidade de Barrancos, região limite entre Itapoá e Garuva", explica. 

Destroços do bimotor foram encontrados nesta terça-feira, 4
Foto: Divulgação/Corpo de Bombeiros de Santa Catarina

Conforme o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), o bimotor estavawinamax freebet inscriptionsituação regular, tinha lugar para seis pessoas e pertencia a empresa Conserva de Estradas LTDA. 

Fonte: Redação Terra

Fontes de referência

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