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O segmento de sedãsblackjack de2024 foi marcado por uma forte queda do líder do segmento e por recuos importantes de seus seguidores mais próximos. Nenhum modelo ficou entre os 10 carros mais vendidos do Brasil. O Chevrolet Onix Plus, o mais vendido, ficou abaixo de 60 mil registros (-19,9%).
O Fiat Cronos, fabricado na Argentina, ficoublackjack desegundo lugar, mas também caiu para 44,4 mil vendas (-12,5%). Finalmente, o Toyota Corolla, “último dos moicanos” na categoria C (médios), recuou para menos de 38 mil vendas no ano (-12,2%).
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Menos mal para a indústria e para os fãs da categoria que dois modelos do segmento B (compactos) cresceram bastanteblackjack de2024 e ficaram no top 5. O Hyundai HB20, com 37,3 mil registros (+23,3%), já encostou no Toyota Corolla. O Volkswagen Virtus conseguiu passar de 32 mil emplacamentos (+19,5%).
Vale destacar duas apostas da BYD que estão indo razoavelmente bem. O BYD King, híbrido plug-in, ficoublackjack de10º lugar e se aproximou de 5 mil vendasblackjack deseu ano de lançamento.
O BYD Seal, modelo 100% elétrico e de alto valor, apareceblackjack de13º lugar com 3,5 mil vendas. É interessante notar que o BYD Seal se aproximou do BMW 320i, primeiro sedã premium, que ficou uma posição acima com 4,1 mil registros.
Segundo a Fenabrave, os sedãs compactos somaram 142,3 mil vendas e recuaram de 8,3% para 7,3% na participação da venda geral de automóveis de passeio. Os sedãs pequenos, com 86,6 mil, desceram de 5,1% para 4,4%.
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