casino mobile bonus-Terra da sprint: as edições anteriores da Sprint F1casino mobile bonusInterlagos

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As corridas curtas, ou corridas sprint, foram implementadas na Fórmula 1casino mobile bonus2021. Essas provas, que têm um terço da duração de um GP regular, tem o intuito de trazer um tempero extra a alguns finais de semana. Mais tempo de carros na pistacasino mobile bonuscorrida, menos tempocasino mobile bonussessões de treinos livres.

Entre altos e baixos, o modelo foi passando por ajustes ao longo desses quatro anos de existência. Mudaram o sistema de pontos, a ordem das sessões no fim de semana e quantidade de sprints por ano. Mas uma coisa permanece inalterada: Interlagos temcasino mobile bonussprint todo ano.

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Ficou nítido que o modelo funcionacasino mobile bonusalgumas poucas pistas. Sem pit stops para embaralhar estratégias e com menos tempo para recuperar eventuais erros, a única chance de corridas de meia hora proporcionarem emoção é se elas forem realizadascasino mobile bonuspistas que permitam muitas ultrapassagens. É o caso de Interlagos.

A etapa brasileira esteve na lista inicial de eventos que receberiam a sprint,casino mobile bonus2021, ao lado de Silverstone e Monza. Das três iniciais, apenas Interlagos "vingou", com uma corrida épica no ano de estreia, garantindo lugar fixo nas poucas sprints por ano. De lá para cá, outros 8 circuitos já receberam a corrida nos três anos que se seguiram.

Com tudo pronto para a quarta corrida sprint da Fórmula 1casino mobile bonusInterlagos, vamos relembras as três edições anteriores:

2021 – vitória de Bottas, holofotescasino mobile bonusHamilton

Apesar de ser apenas a terceira sprint realizada pela F1, a corrida começou cercada de desconfiança depois que o modelo não empolgou nos GPs da Grã-Bretanha e da Itália daquele ano. Mas Interlagos não falhoucasino mobile bonusentregar aquela que ficou marcada como corrida sprint mais memorável entre as 16 já realizadas pela F1 até hoje – com folga.

O sucesso dessa edição tem nome e sobrenome: Lewis Hamilton. Em uma disputa visceral contra Max Verstappen pelo título, Hamilton não tinha alternativa senão vencercasino mobile bonusInterlagos para seguir no páreo.

O inglês começou o fim de semana bem, mas acabou punido por uma irregularidade emcasino mobile bonusasa durante a classificação e se viu obrigado a largar do último lugar na sprint. Em apenas 24 voltas, ele fez 15 ultrapassagens e terminoucasino mobile bonus5º lugar,casino mobile bonusatuação nada menos que épica.

A vitória daquela prova ficou com Valtteri Bottas, seguido por Max Verstappen e Carlos Sainz. Mas quem roubou a cena foi mesmo Hamilton – que ainda pagaria outra punição no grid da corrida principal e a venceria após mais uma corrida de recuperação.

2022 – Magnussen pole, Russell vencedor e duelos internos

A segunda edição da sprint trouxe ainda mais ação que a primeira. E começando já na sexta-feira. Durante a classificação, a clássica chuva da zona sul de São Paulo deu as caras no começo do SQ3, quando os pilotos ainda saiam para suas voltas rápidas. O primeiro a marcar tempo pegou pista seca. E ele foi o improvável Kevin Magnussen, da Haas.

Na corrida, com pista seca, havia pouco que o dinamarquês pudesse fazer. Ele ainda segurou a liderança por duas voltas, mas logo foi superado por carros mais rápidos para terminar num honroso 8º lugar e garantir um ponto.

Verstappen liderou boa parte da prova, mas sofreu com a degradação dos pneus e perdeu ritmo na parte final, virando presa fácil para Russell, Sainz e Hamilton, que terminaram nos três primeiros lugares. Além de vencer a sprint pela primeira vez, Russell ainda venceria a prova principal no dia seguinte,casino mobile bonusum fim de semana marcante para o britânico.

A prova ainda viu disputas bastante duras entre colegas de equipe. Alonso e Ocon, então dupla da Alpine, se enroscaram mais de uma vez, prejudicando as provas de ambos. Na Aston Martin, Stroll fez jogo duro para cima de Vettel, e acabou punido.

2023 – Vitória tranquila de Verstappen

Verstappen superou o pole Lando Norris ainda na primeira curva, e não mais da dianteira. Norris ainda teve que duelar com seu conterrâneo Russell para manter o 2º posto. Ao longo da prova, Sergio Perez superou as Mercedes e garantiu o terceiro lugar.

Assim como nos anos anteriores, a corrida foi empolgante do início ao fim. Disputas por posiçõescasino mobile bonuspraticamente todo o pelotão foram a marca dessa edição. Alheio ao fogo cruzado, Verstappen venceu sem sustos – como fez virar rotina naquele ano.

2024 – Carregando...

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