bet7k pagando de :Temos os melhores relatórios de previsão, você está convidado a participar
Cada vez mais focadabet7k pagandocarros de entrada, a Citroën reveloubet7k pagandooutubro o novo ë-C3 na Europa. Apesar do nomebet7k pagandocomum com o C3 brasileiro, o hatch europeu traz ao mesmo tempo muitas semelhanças e diferenças com o modelo produzidobet7k pagandoPorto Real (RJ). Mas será que ele seria uma boa opção para o mercado brasileiro? Confira.
Por fora, o novo C3 europeu conta com visual mais moderno que o brasileiro. Inspirado no conceito Citroën OLI, ele estreia a nova identidade de design da marca francesa. Na dianteira, ele traz faróis de LEDbet7k pagandoformato irregular. Eles são interligados por uma barra horizontal na cor preta. Outro destaque é o novo logotipo da Citroën.
Publicidade
-r1fm8mbiok12.jpg)
Com visual retrô, ele é inspirado no original de 1919. Na lateral, é onde os C3 brasileiro e europeu mais se parecem, por meio dos contornos das portas e janelas bem semelhantes. Apesar disso, os painéis da carroceria e as maçanetas diferem entre os modelos, assim como as rodas, que são maiores no C3 europeu.
Na parte de trás, as lanternas do modelo europeu parecem com o futuro C3 Aircross brasileiro, que será revelado no dia 29 de novembro. Já o C3 nacional traz design mais simples, com menos elementos e vincos.
As medidas num geral são bem parecidas, sendo que o ë-C3 é apenas 3,4 cm mais comprido, 8 cm mais largo e 1 cm mais baixo. O entre-eixos é de 2,54 metros nos dois carros, visto que a plataforma modular CMP é a mesma.
Por dentro, está a grande diferença. O acabamento do C3 europeu tem encaixes melhores e materiais mais refinados, como o revestimentobet7k pagandotecidobet7k pagandopartes do console. O painel digital é mais fino e elevado que o do C3 brasileiro, e também há um novo volante e detalhesbet7k pagandoblack piano.
Publicidade
